La SNCF et Avis se mettent aussi à la voiture électrique

Le véhicule électrique a le vent en poupe. Alors qu’Autolib’ s’apprête à entrer en service le 5 décembre à Paris et dans 45 communes d’Île-de-France, les voyageurs de la SNCF peuvent eux aussi se mettre au volant d’une voiture électrique s’ils louent un véhicule à Avis dans la continuation de leur trajet. « C’est une étape supplémentaire dans le partenariat Avis-SNCF qui dure depuis 25 ans », souligne Agnès Ogier, la directrice Marketing de la branche SNCF Voyages. Depuis le 9 novembre, 6 véhicules électriques sont à la disposition des clients Train + voiture à la gare de Paris-Lyon et quatre autres à la gare de Marseille-Saint-Charles (toutes des Citroën C-Zéro). La réservation se fait via les canaux classiques de la SNCF, guichets et boutiques SNCF, le 3615 ou le site Internet. Les clients seront aidés dans la prise en main de la voiture par un agent Avis. Un listing des bornes de recharge et leur localisation à Paris est à leur disposition dans le véhicule. Ils peuvent appeler un call center en cas de problème et bénéficient aussi, comme dans le cadre d’une réservation classique, d’une assistance 24h/24. La vitesse maximale de la voiture proposée est de 130 km/h et l’autonomie de 100 km, « ce qui correspond à un usage urbain ou périurbain », commente Sonia Barrière, la directrice Marketing et relation client chez Avis. La batterie se rechargeant en 8 heures, Avis ne louera que des véhicules parfaitement chargés. La voiture électrique est plus chère qu’un véhicule à essence, mais Avis ne répercutera pas le coût additionnel sur la facture du client, mais lui louera au prix d’une entrée de gamme. « C’est un gros cadeau fait à nos clients, car ils n’auront pas à faire le plein d’essence », affirme Sonia Barrière, sans préciser le montant du cadeau. Un cadeau qui ne devrait toutefois pas durer éternellement.

Marie-Hélène POINGT