Inde-Espagne : l’industrie ferroviaire basque recherche des contrats

A partir du 19 mars, une mission du gouvernement basque emmenant des industriels va négocier directement en Inde quels marchés ferroviaires pourraient être conclus avec des opérateurs du sous-continent. Déjà, à la mi-février, plusieurs organismes indiens avaient été invités à Bilbao, dont Jaipur Metro Rail Corporation, Bangalore Metro Rail, Rites et Cofmow. En 2011-2012, le transport par rail en Inde doit investir 9,7 milliards d’euros dans la construction de 1 300 km de lignes nouvelles, 867 km de doublement de voie et 1 017 km de conversion de l’écartement métrique à la voie large. Et Delhi prévoit d’ici 2020 40 milliards voués au rail. Les opérateurs indiens sont demandeurs pour l’exploitation des réseaux urbains, dont les tramways légers, la modernisation des voies métriques et la fourniture d’équipements comme les aiguillages. Parmi les entreprises en lice : Talgo, CAF, Sener, Amurrio ou Jez, mais aussi les chemins de fer basques (ET).