Vélo. L’indemnité kilométrique accroît la part modale de moitié

Après cinq mois d’expérimentation auprès de plus de 8 000 salariés de 18 entreprises, l’indemnité kilométrique vélo, qui était l’une des 25 mesures du Plan d’action « mobilités actives » de mars 2014, a permis de doubler le nombre de cyclistes pour se rendre au travail. Au final, la part modale du vélo dans les déplacements domicile-travail augmente de 50 % grâce à l’indemnité  kilométrique de 25 centimes par kilomètre parcouru. Constat : il y a une forte perméabilité entre les utilisateurs des transports collectifs et ceux du vélo. 54 % des nouveaux cyclistes proviennent en effet des TC. Le second mode concerné est la voiture particulière, mais avec seulement 19 % des  nouveaux adeptes de la petite reine.