Amériques. La renaissance des transports publics
05 Mai 2017
Alstom , Bombardier , CAF , constructeur , Siemens
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Sommaire
- Amériques. La renaissance des transports publics
- Trois décennies de croissance en Amérique du Nord
- Alstom, ambassadeur du savoir-faire français, enraciné outre-Atlantique
- Bombardier, un « canadien » plus européen qu’américain
- CAF, du Mexique aux Etats-Unis et à l’Amérique du Sud
- Les ambitions de Siemens en Amérique du Nord
- Un plan de charge basée sur des activités diversifiées
- San Francisco modernise son Muni Metro
- Amérique latine : de nouvelles réponses au défi des transports urbains
- Colombie : un marché prioritaire dans la région
- Medellín : des projets dans l’attente de financements
- Panama, le bon élève méconnu de l’Amérique latine
Cela faisait dix-huit ans que le Salon de l’Union internationale des transports publics (UITP)
ne s’était pas tenu en Amérique. La dernière fois donc, c’était en 1999 à Toronto. Du 15 au 17 mai 2017, ce sera à Montréal. L’occasion pour la profession, tout particulièrement les industriels, de montrer leur savoir-faire et de nouer des contacts sur un continent où les besoins sont immenses.
En Amérique du Nord, même si la nouvelle administration Donald Trump fait peser aux Etats-Unis une menace sur plus de 50 projets dans 23 Etats, trains de banlieue, lignes de tram et de métro continuent, pour le moment encore, à se développer. De son côté, le Canada s’affiche protransport public tant au niveau local que fédéral.
En Amérique latine, où la pression démographique est forte, de plus en plus de pays envisagent de nouvelles infrastructures. A cet égard, la Colombie est exemplaire avec ses multiples projets (métro et de train de banlieue à Bogota, tram à Medellín, mais aussi métro-cable, BRT…) et sa pluralité de solutions de financement.
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Retrouvez le dossier Amériques. La renaissance des transports publics dans le magazine VR&T n°599