Grands Prix des régions Ville Rail & Transports 2017
03 Avr 2017
Collectivité locale , Exploitation , SNCF , TER
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Sommaire
- Grands Prix des régions Ville Rail & Transports 2017
- La Normandie remporte le Grand Prix TER
- Usagers Bretagne : Un outil pour consulter les voyageurs sur les nouveaux horaires
- Innovation Normandie
- Haut-de-France : Un espace multimodal en gare de Lille-Flandres
- Pays-de-la-Loire : Nantes – Noirmoutier, une ligne intermodale à haut niveau de service
- Occitanie : Les états généraux du rail et de l’intermodalité
- PACA : Référencement des transports régionaux sur Google Maps
- Tourisme ferroviaire Nouvelle-Aquitaine : Réouverture de la ligne Oloron-Bedous
- Le transport des régions en chiffres
- Qualité de service : pas de progrès en 2016
Pour la deuxième année consécutive, il n’y aura pas de podium. Les chiffres-clés et leurs évolutions entre 2014 et 2015 concernent encore les anciens périmètres régionaux, alors que les caractéristiques et leurs évolutions entre 2015 et 2016 sont à cheval entre
deux époques, avec absence de données suivies dans deux anciennes régions de taille, le Nord-Pas-de-Calais et la Lorraine, excluant les Hauts-de-France et le Grand Est d’un éventuel classement qui aurait été bien tronqué…
Ce podium est donc remplacé, pour la deuxième fois, par un Grand Prix TER.
Celui de cette année a été décerné par la rédaction à la région Normandie pour sa démarche ayant abouti à la reprise de ses lignes vers Paris. Des services qui seront assurés par des trains faisant le plus possible appel aux fournisseurs régionaux. Ce Grand Prix TER est complété par sept prix thématiques légèrement actualisés, – Usagers, Innovations, Pôles d’échanges et d’accessibilité, Service routier, Notoriété, offre intermodale et Tourisme ferroviaire – et qui récompensent les réalisations les plus méritantes de 2016.
Les Prix thématiques
Nous décernons sept prix thématiques cette année. Pour chacune des catégories, nous avons demandé aux régions de présenter leurs propres réalisations des années 2015-2016. Cette sélection a été enrichie par notre panel d’experts (experts, représentant de Régions de France et des usagers, ainsi que la rédaction de Ville, Rail & Transports
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