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Deux commandes de trains à hydrogène pour Alstom en Italie
Juste avant les fêtes, Alstom a annoncé la commande, en Italie, de quatre rames automotrices à hydrogène Coradia Stream H supplémentaires : deux sont destinées aux Ferrovie del...
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Le premier train à hydrogène italien
Presque trois ans après l'accord signé par FNM (Ferrovie Nord Milano) et Alstom en novembre 2020 pour fournir à l’exploitant Trenord six trains à hydrogène, avec une option...
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Un nouvel acteur pour relancer les trains de nuit
C'est un des principaux obstacles à la relance des trains de nuit : le vieillissement du parc spécialisé de voitures-couchettes et voitures-lits qui entrent dans leur composition. Auquel...
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Des trains à hydrogène Stadler pour les voies étroites de Sardaigne et de Calabre
Mis à jour le 27 juillet 2023
C'est une première à double titre. Déjà produite pour la Californie et en vedette l'automne dernier à Innotrans, la rame automotrice Flirt H2 à hydrogène de Stadler a...
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Les élus donnent de la voix pour tenter de sauver le Lyon-Turin
Dans leur revue des projets, les experts du Conseil d’orientation des infrastructures (COI), ont remis en cause le calendrier de réalisation des accès au tunnel ferroviaire Lyon-Turin côté...
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Arrêt temporaire du train de fret à grande vitesse en Italie ?
Mis à jour le 05 janvier 2023
Quatre ans après son lancement, en novembre 2018, le train de fret à grande vitesse italien Mercitalia Fast a quitté pour la dernière fois le terminal Mercitalia de...