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L’Etat et la région Ile-de-France signent un avenant au CPER

Avec l’arrivée de nouveaux exécutifs régionaux et les évolutions de compétences liées aux dernières réformes territoriales, l’Etat et la région Ile-de-France ont décidé de réviser ce contrat de plan 2015-2020. Revu à la hausse, le CPER représente désormais un montant d’investissements conjoints de 7,4 milliards d’euros (dont 4,4 milliards pour la région). A fin 2016, l’Etat a engagé 687 millions d’euros, soit 24 % des montants prévus, la région 978 millions d’euros, soit 22 % du montant prévisionnel. 5,3 milliards de l’enveloppe totale seront consacrés aux transports, l’avenant ayant ajouté 60 millions d’investissements pour le réseau routier francilien, destinés notamment à financer le contournement de l’aéroport de Roissy par l’est, ou les aménagements de l’autoroute A86, qui subit une congestion chronique. Sur le volet mobilité, la révision prend en compte le bouclage du financement du prolongement d’Eole à l’ouest, l’électrification de la ligne P Paris – Troyes, le tram-train Massy – Evry et le tramway T9.

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