T9, T10 : nouveau succès français d'Alstom

Le Stif a choisi de commander des rames à Alstom pour les tramways T9 et T10. Nouveau succès du groupe, et nouvelle déconvenue pour CAF, après le RER 2N NG, le métro de Lyon et le tramway de Caen. Sans attendre l’autorisation de signature que le Conseil du Stif doit donner le 6 décembre, l’autorité organisatrice a communiqué sur la décision de sa commission d’appel d’offres, réunie le 10 novembre. Le marché porte sur une commande ferme de 22 rames, pour un montant de 70 millions d’euros, et de 68 rames en option.

Les premiers tramways seront livrés à partir de 2019 pour une mise en service commercial en 2020 sur le T 9 puis ils équiperont le T10 à l’horizon 2021. Le T9 reliera la porte de Choisy au centre-ville d’Orly (Val-de-Marne) en moins de 30 minutes. Les travaux préparatoires sont en cours. Le T10, lui, reliera Antony à Clamart (Haut