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Ile-de-France. La randonnée urbaine

13 Juil 2020

découverte , Trains touristiques , voyage

Dossiers > Les régions misent sur leurs trains touristiques > Ile-de-France. La randonnée urbaine

Article présent dans le dossier : Les régions misent sur leurs trains touristiques

L’Ile-de-France est une terre de contrastes. On passe en un clin d’œil d’espaces champêtres et bucoliques, comme ceux des parcs naturels régionaux du Vexin, du Gâtinais et de la vallée de Chevreuse, ou ceux des zones sylvestres du bois de Boulogne et de la forêt de Fontainebleau, à des quartiers densément urbanisés et peuplés, les villes périphériques. Ces dernières ont beaucoup plus de trésors à révéler qu’on ne l’imagine souvent. Et des plus divers.

On passe de merveilles médiévales comme la basilique de Saint-­Denis à des musées technologiques comme ceux de l’Espace au Bourget, des petites cités qui ont inspiré les impressionnistes à Auvers-sur-Oise ou à Moret-sur-Loing, à des parcs à la française, bien dessinés, comme ceux de Sceaux, de Saint-Germain-en-Laye ou de Versailles. Un ensemble disparate que domine la capitale aux inépuisables richesses culturelles et patrimoniales.

Par le Transilien et grâce à l’intermodalité, on accède à la plupart de ces sites touristiques, que ce soit pour randonner sur les sentiers, visiter les musées, flâner dans les rues tranquilles des petites ­cités d’Ile-de-France ou même rejoindre un de ces petits trains historiques à ­vapeur ou à voie étroite qui ralentissent le cours du temps.

A Paris, aussi, les amateurs de patrimoine ferroviaire ont de quoi satisfaire leur désir de visites, notamment en arpentant la Petite ceinture ferroviaire de Paris. Les différentes promenades qui ont vu le jour sur plusieurs sections de la Petite ceinture ferroviaire de la ...

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Retrouvez le dossier Les régions misent sur leurs trains touristiques dans le magazine VR&T n°637-638

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