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28 Mar 2018

La concurrence ferroviaire

La rentabilité des lignes TGV est fonction des niveaux des péages des LGV et les niveaux des péages est fonction du niveau des subventions consentis par l'Etat. La baisse des subventions de l'Etat à RFF puis à SNCF-Réseau depuis une quinzaine d'années aurait du se traduire par une baisse de nos impôts. Or il n'en est rien. On tourne en rond.

En revanche, il existe certainement une corrélation étroite entre la crédibilité des discours du pouvoir et le niveu de défiance des citoyens.

Par canac christian

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