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Le Port de Bordeaux a confirmé mi-février sa décision de retenir Europorte pour l’exploitation des terminaux du Verdon. Déjà présent sur les grands ports maritimes de Dunkerque, Nantes Saint-Nazaire, Le Havre, Rouen, La Rochelle, Paris et Strasbourg, Europorte doit « mettre en place une chaîne logistique complète allant du déchargement des navires jusqu'à la desserte ferroviaire, permettant un report modal de la route vers les modes massifiés maritimes, fluviaux et ferroviaires dans l'hinterland du port de Bordeaux », explique un communiqué de la filiale fret du groupe Eurotunnel.