La commande chinoise que Knorr-Bremse a annoncée le 12 novembre est « la plus importante jamais remportée » par l’équipementier allemand : des freins et des portes pour 2 720 voitures de trains à grande vitesse CHR3, ainsi que la climatisation pour 1 280 de ces voitures, pour un total de 500 millions d’euros. Les contrats ont été signés à Pékin, sous le patronage du ministère des Chemins de fer, par les filiales locales de Knorr-Bremse et leurs partenaires chinois. Les livraisons doivent s’étaler du quatrième trimestre 2009 à 2012. En contact avec la Chine depuis la fin des années 1970, Knorr-Bremse y a développé ses activités de freiniste, en y ajoutant les portes automatiques et la climatisation. En Chine, où il emploie 1 400 personnes, l’équipementier a sa propre usine à Suzhou, participe à cinq coentreprises, gère un centre de développement (45 ingénieurs) et a signé pour un transfert de technologie avec l’Institut de recherche des locomotives et voitures, qui fait partie de l’Académie chinoise des sciences ferroviaires.
Publié le 10/12/2024
Publié le 10/12/2024