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La Commission européenne, qui a lancé l’examen de ses systèmes de supervision après le scandale des moteurs truqués de Volkswagen, envisage de créer une autorité de surveillance des systèmes de certification au niveau européen, a-t-elle assuré le 6 octobre aux eurodéputés à Strasbourg.
A l’heure actuelle, les tests et certificats d’homologation sont fournis par des autorités nationales dites « de réception et d’essai ». La Commission européenne est chargée, elle, de définir les seuils d’émission et les procédures de contrôle.
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