Métro du Grand Paris, et si on disait stop ?
RETOURS SUR LA SESSION 2015
PRÉSENTATION
Un rapport très critique sur le Grand Paris a été publié à la fin de l’année dernière par le Cercle des Transports. Il estime qu’il vaut mieux concentrer l’effort sur l’existant avant de se lancer dans de nouveaux projets coûteux dont l’utilité est discutable. D’autant que leur financement n’est pas totalement clair et qu’une dérive des coûts semble inévitable. Les défenseurs du Grand Paris Express rappellent que le projet, désormais en phase opérationnelle, est le fruit d’un long débat démocratique. Et que sa réalisation doit densifier l’emploi et la population à l’intérieur et autour de la future rocade de métro.
PROGRAMME
8h30 – Accueil-café
9h00 – Débat/questions réponses
11h00 – Networking
Mercredi 20 mai 2015, de 8h30 à 11h00 – dans les salons Milan au 11, rue de Milan – 75009 Paris
INTERVENANTS
- Philippe ESSIG, ancien DG de la RATP, ancien président de la SNCF
- Claude GRESSIER, ancien directeur des transports terrestres
- Yves RAMETTE, directeur général du gestionnaire d’infrastructure unifié d’Île-de-France (SNCF)
- François DUROVRAY, maire de Montgeron et président de la communauté d’agglomération de Sénart Val de Seine
- Sandrine GOURLET, directrice des transports au Conseil Régional d’Île-de-France
- Jean-Claude PRAGER, directeur des études économiques de la Société du Grand Paris