A Monaco, ascenseurs et escalators comme moyen de transport

A Monaco, où 40 % des déplacements se font à pied, le réseau d’ascenseurs, escalators et autres travelators (trottoirs roulants) est totalement intégré à l’offre de transports existante. Automatiques, publics et gratuits, ils facilitent le passage, aérien ou souterrain, entre des artères « superposées » et constituent un véritable maillage de la principauté, où la longueur d’un déplacement est de moins de 2,4 km. Pour les Monégasques et les quelque 38 000 salariés (sur 48 000 que compte la principauté pour 35 881 habitants) venus des Alpes-Maritimes et d’Italie, ils constituent un moyen de transport « doux » et… astucieux. « Grâce aux informations sur les heures de passage aux arrêts de bus et aux équipements mécaniques qui permettent de changer rapidement d’arrêt, on constate, de plus en plus, des stratégies de déplacements pour optimiser les connexions entre la marche et les bus », assure même Jean-Michel Manzone, directeur de la prospective, de l’urbanisme et de la mobilité de la principauté de Monaco. Sur ses 2 km², l’équivalent du VIe arrondissement de Paris, au fort dénivelé, sur une étroite bande côtière de moins de 4 km de long, la principauté de Monaco compte 35 sites équipés de liaisons publiques mécanisées : 28 ascenseurs, dont une quinzaine accessibles aux vélos, et 7 ensembles d’escaliers ou trottoirs roulants. Au total, ce sont quelque 80 unités mécaniques, dont l’entretien est à la charge du service d’aménagement urbain de la principauté. Ce mode