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Ewa

Colas Rail met la main sur le spécialiste de la signalisation SafeRail

SafeRail Colas Rail
La filiale de Colas (groupe Bouygues), Colas Rail, a racheté le 28 février l’entreprise SafeRail. Avec cette acquisition, Colas Rail veut consolider sa présence sur le marché de la signalisation ferroviaire.

SafeRail fournit en effet des services d’ingénierie, de conception, de vérification, d’essais, de mise en service de systèmes de contrôle commande et de signalisation ferroviaire.

Fondée en 2003, SafeRail a participé à de nombreux chantiers comme la LGV Bretagne-Pays de la Loire, la LGV Sud Europe Atlantique, le tram-train Nantes – Châteaubriant ou encore le projet LGV+ de modernisation de la LGV Paris – Lyon.

L’entreprise, qui a réalisé un chiffre d’affaires de 14,9 millions en 2023. compte 119 collaborateurs répartis dans six sites en France : Nantes, Les Ulis, Saint-Denis, Toulouse, Lille et Lyon.

Ewa

Lancement de Colas Rail Traction pour les trains travaux et de marchandises

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Réorganisation chez Colas Rail : la filiale du groupe Colas a décidé de regrouper plusieurs de ses entités en France qui ont pour activités le transport de machines, de trains travaux  et de marchandises. La nouvelle société, qui les coiffera désormais a obtenu le 14 novembre sa licence ferroviaire. Baptisée Colas Rail Traction, cette filiale est basée à Louveciennes dans les Yvelines et compte 140 personnes.

Ewa

Alstom remporte 2 contrats au Caire

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Dans le cadre de la construction de la ligne 3 du métro du Caire ( phase 4A), Alstom a signé deux contrats avec l'opérateur égyptien National Authority for Tunnels (NAT) pour un montant de 80 millions d'euros… Le premier consortium composé d'Alstom et Thales équipera la ligne 3 du métro du Caire de la solution de signalisation Urbalis 200, des moteurs d'aiguillage et de l'équipement de signalisation des stations.  Le second marché qui porte sur l'infrastructure, a été attribué à Alstom en collaboration avec Colas Rail, Orascom et ARABCO.

La phase 4A de la troisième ligne de métro du Caire sera achevée en 2018.