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Le Mans inaugure sa deuxième ligne de tramway

Posted on 10 septembre 2014 - 9h03 by ling jun jie

Les inaugurations de tramways se sont succédées ces derniers jours. Après Besançon, le premier Citadis compact d' Alstom a été mis en service sur la première ligne de tramway du Pays d'Aubagne et de l'Etoile le 1er septembre (photo de droite)… Spécialement conçu pour répondre aux besoins des réseaux de taille moyenne (de 50.000 à 100.000 habitants), le tramway offre la plus grande capacité sur le marché en proportion de sa taille (22 mètres), et peut transporter jusqu'à 146 passagers.

Le Mans (photo de gauche) a également inauguré sa deuxième ligne de tramway le 30 août. Le réseau passe de 15,4km à 19km et la flotte de Citadis de 26 à 34 rames grâce aux 8 rames supplémentaires commandées en 2012 pour renforcer l’offre sur la ligne 1 et assurer l’exploitation de la ligne 2. Les 8 dernières rames ont subli des modifications et l'accessibilité a été renforcée : sièges élargis, buzzers aux portes et un affichage clignotant aux portes de sortie, interphonie, barres de maintien .

D'une longueur de 30 mètres, les tramways Citadis de la ville du Mans transportent tous les jours plus de 48 000 personnes.

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Le premier tramway compact inauguré à Besançon

Posted on 2 septembre 2014 - 6h19 by ling jun jie

Le nouveau tramway de Besançon, présenté comme le «moins cher de France au kilomètre» et muni de rames adaptées à la taille d’une ville moyenne, a été inauguré samedi à Besançon… La nouvelle ligne emprunte un tracé de 14,5 km pour relier 31 stations, du nord-est au sud-ouest de la ville, en passant par la gare et l’hôpital. Plus de 40 000 voyageurs par jour sont attendus à terme sur le réseau.

La ville de Besançon a choisi CAF pour réaliser le premier tram compact adapté à sa taille. Les 19 rames mesurent 24 mètres de long, contre environ 34 mètres pour les rames des autres villes françaises.

Chacune rame a été baptisée du nom d’une personnalité de Franche-Comté, comme Victor Hugo, Louis Pasteur ou les frères Lumière.

Le tramway bisontin a un coût de près de 17 millions d’euros au kilomètre, pour un budget global d’environ 254 millions d’euros. En France, environ 25 tramways sont en service et le coût d’une ligne était jusqu’à présent estimé entre 20 et 30 millions d’euros du kilomètre.