Marmaray, un tunnel sous le Bosphore

C’est l’un des projets les plus importants au monde. Si l’idée date de… 1860, les premières études de faisabilité sont beaucoup plus récentes, puisque c’est en 1987 qu’elles sont faites. La décision de poursuivre par des études détaillées est prise en 1995. Concrètement, il s’agit d’un projet de 76 km, dont 1,4 km de tunnel antisismique sous le Bosphore, à 60 m sous le niveau de la mer. S’y ajoutent 12,2 km de tunnels d’approche et 63 km de lignes ferroviaires en surface à moderniser entre Halkali, sur la partie européenne (19,6 km), et Gebze, en Anatolie (43,4 km). Objectifs : connecter l’Europe et l’Asie selon les standards de l’Union européenne – le projet s’inscrit dans la continuité des constructions de lignes entre Ankara et Istanbul et Kars et Tbilissi – mais aussi proposer à la région d’Istanbul une sorte de RER.
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