File d'électeurs parisiens, le 2 avril devant la mairie du 11eme arrondissement. Au total, moins de 10% a glissé un bulletin dans les urnes pour se déterminer pour ou contre les trottinettes en libre-service à Paris.
© N.A
Alors que la Ville de Paris va interdir dans quelques mois les 15 000 trottinettes en libre-service suite à la consultation citoyenne du 2 avril (près de 90% des 100 000 votants ont voté contre leur maintien dans la capitale), Toulouse, Nice, Strasbourg, Montélimar, Nogent-sur-Marne et huit communes de l’ouest parisien avaient déjà dit stop, ou ne les avaient pas autorisées. A l’étranger, d’autres grandes villes leur ont également barré la route : Madrid, Barcelone, Rome, New York et San Francisco.
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Sans trottinettes en libre-service, quelles conséquences sur la mobilité ?
03 Avr 2023
Ile-de-France , Nice , Paris , Toulouse , Dott , Lime , Mairie de Paris , Tier , Electromobilité , Anne Hidalgo , David Belliard , trottinettes , votation citoyenne
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File d'électeurs parisiens, le 2 avril devant la mairie du 11eme arrondissement. Au total, moins de 10% a glissé un bulletin dans les urnes pour se déterminer pour ou contre les trottinettes en libre-service à Paris.
© N.A
Mis à jour le 04 avril 2023
Alors que la Ville de Paris va interdir dans quelques mois les 15 000 trottinettes en libre-service suite à la consultation citoyenne du 2 avril (près de 90% des 100 000 votants ont voté contre leur maintien dans la capitale), Toulouse, Nice, Strasbourg, Montélimar, Nogent-sur-Marne et huit communes de l’ouest parisien avaient déjà dit stop, ou ne les avaient pas autorisées. A l’étranger, d’autres grandes villes leur ont également barré la route : Madrid, Barcelone, Rome, New York et San Francisco.
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