Année commerciale record pour Alstom qui promet de serrer les boulons

Le groupe Alstom a confirmé ce matin une performance commerciale record pour l’exercice 2025-2026 mais une « exécution difficile » comme il l’avait annoncé lors d’un avertissement sur résultat le 16 avril. Ces problèmes portent sur certains contrats de matériel roulant et se sont accentués sur le dernier trimestre de l’année, compromettant la montée en cadence prévue. Le nombre de voitures produites s’est établi à 4 284, en retrait de 2 % par rapport aux 4 383 voitures fabriquées lors de l’exercice précédent.

Alstom a promis un recalage de son modèle opérationnel. L’industriel s’est engagé à revoir ses process de gestion de projet et notamment leur gouvernance, à plus de discipline dans le pilotage opérationnel des contrats, à un programme de réduction des coûts et à une rationalisation de ses achats.

Le groupe ne précise pas le coût financier, soit les pénalités, que représentent les retards de livraison. Il indique que des nouvelles sur l’homologation sont attendues dans les jours à venir. Concernant la stratégie, Martin Sion, le nouveau Pdg, présentera une nouvelle feuille de route début 2027. Elle doit permettre au groupe d’atteindre son nouvel objectif; une marge d’exploitation d’un niveau compris entre 8  et 10 %.

50 contrats critiques sur 500

Les résultats financiers font état d’une marge d’explo