SNCF Voyageurs retenu pour le plus gros lot ferroviaire ouvert à la concurrence

La Région Hauts-de-France a décidé d’attribuer à SNCF son deuxième lot ferroviaire, celui des dessertes de Paris depuis le Nord Pas de Calais et la Picardie. Estimé à 3 milliards d’euros, il représente le plus gros contrat ferroviaire, à date, hors Île-de-France.

L’opérateur historique était le seul candidat. Christophe Coulon, vice-président en charge des mobilités pour la Région a indiqué que la décision faisait suite à une délibération de l’exécutif le 28 mai et qu’elle devait être validée par un vote des élus, le 18 juin, en séance plénière.

Le contrat porte sur une durée de neuf ans, prévoit un an et demi de mise en route avant le lancement de l’exploitation et le transfert de 1181 agents vers la nouvelle filiale.

Pionnière de l’ouverture à la concurrence, la Région avait déjà choisi SNCF pour un premier lot, l’Etoile d’Amiens, dont le contrat a débuté en décembre 2024.

Plus d’un tiers du trafic régional

Ce deuxième lot représente 35% de la capacité ferroviaire totale des Hauts-de-France contre 15% pour le précédent, l’Étoile d’Amiens déjà remporté en 2023 par SNCF Voyageurs Pour Christophe Coulon, l’absence de concurrents face à SNCF s’explique par la complexité des deux liaisons concernées vers la gare du No