Plan de transport renforcé pour le Grand stade de Lyon

Construit en un temps record après de longs délais administratifs et contentieux, le Grand stade de Lyon va être inauguré le 9 décembre. Offrant 60 000 places, il va bénéficier d’un dispositif de transport renforcé. Le 9 janvier 2016 aura valeur de test : le stade sera ce jour-là desservi pour la première fois par le Sytral et Keolis, à l’occasion de la rencontre Olympique lyonnais-Troyes, premier match en championnat de France dans son enceinte.
Pour les matchs à affluence maximale, il est prévu que plus de la moitié du public (33 000 spectateurs) soit acheminée au stade par les transports en commun : près de 12 000 supporters viendront en tramway T3 et 21 000 en bus. Particularité de la desserte, la même ligne de tramway T3 est utilisée à « trois niveaux ». Habituellement cette ligne T3 (créée en 2006) sert à la desserte classique périurbaine Part-Dieu – Meyzieu ainsi qu'à la liaison express Part-Dieu – Aéroport-Saint-Exupéry. Avec la desserte du Grand stade, c&rsq