Avec Obama, le train fait son come-back

Le 4 novembre aura été une journée historique. Pas seulement parce que les Etats-Unis ont élu le premier président noir de leur histoire. Mais également parce que tout au long de cet “election day”, les électeurs américains ont esquissé un nouveau rapport de force sur les questions environnementales. Au fil des scrutins, l’Amérique pétrie de certitudes, incarnée par George Bush, s’est effacée, laissant sa place à une autre Amérique, résolue à miser sur les énergies renouvelables pour affronter la crise énergétique.
L’élection de Barack Obama à la Maison-Blanche et la poussée démocrate au Congrès participent de cette même dynamique. Tout comme ce référendum local que nous aurons l’occasion d’étudier en détail dans ce dossier. Fort de 52,3 % des scrutins, l’Etat de Californie s’apprête à débloquer une enveloppe de 9,95 milliards de dollars pour se doter du premier train à grande vitesse du continent. Après deux mandats, marqués par un sous-financement d&