Le funiculaire de retour en Grasse

Original au milieu d’une liste de TCSP « classiques », tram ou BHNS, le projet grassois de funiculaire bénéficie d’une aide de 5,5 millions d’euros, dont 700 000 euros au titre du programme Dynamique Espoir banlieue. Un siècle après son inauguration à Grasse, le funiculaire y fera donc son retour. Il permettra de relier la gare excentrée, au centre-ville, sur 570 m, en viaduc, au sol et en souterrain (sur 350 m), avec 4 stations intermédiaires. Le temps de parcours serait de 3 minutes. Porté par le syndicat mixte des transports Sillages, le projet a recueilli l’assentiment du public fin 2008, lors de la concertation préalable. Il faut dire que c’était un axe déjà identifié comme prioritaire dans le PDU de 2000 et que la réouverture, en 2005, de la ligne Cannes – Grasse au trafic voyageur l’a remis sur le devant de la scène.
« Il ne faut pas négliger les transports par câble, funiculaire ou téléphérique urbain qui présentent des avantages en termes de coûts d’investissements et d’explo