Le premier contrat de grande vitesse pour CAF

Ce sera une première : la première fois qu’une entreprise espagnole produit de A à Z des trains à grande vitesse qui ne sont pas destinés à la péninsule ibérique. Dernier cri et dotés de nombreux éléments de confort, les douze trains CAF, des rames de six voitures pouvant transporter 419 voyageurs, rouleront en Turquie à 250 km/h. Ils sont dotés de la climatisation, d’un système de compensation de l’onde de pression, de la vidéosurveillance et d’un système d’information voyageurs. Côté confort à la place, on trouve, comme dans un avion, un bouton d’appel du personnel de bord, un système d’écoute musical et des écrans vidéo LCD (ces écrans sont même individuels, incrustés dans l’appui-tête, pour les 55 sièges de « business class »). Les deux premiers trains roulent depuis le 13 mars sur la ligne nouvelle Ankara – Eskisehir, tandis qu’un troisième exemplaire poursuit ses tests dynamiques. A la fin de 2010, les neuf autres rames devraient avoir été livrées aux chemins de fer turcs (TCDD).
C’est en juillet 2005 que le constructeur espagnol a ét&