Le Grand Paris Express invente le métro du XXIe siècle

Le Nouveau Grand Paris voulu par le gouvernement ouvre la voie à la construction d’une métropole francilienne durable, à la fois attractive, innovante et solidaire. C’est le sens de la politique que je conduis, comme ministre de l’Egalité des territoires, en faveur d’un urbanisme soucieux du bien-être des habitants, contre les ségrégations sociales et spatiales. Pour renforcer l’idéal républicain d’égalité et de fraternité au coeur de la région capitale, l’amélioration des conditions de transports est une priorité.

Le gouvernement met aujourd’hui en oeuvre en Ile-de-France un projet partagé, réaliste et financé, qui concerne à la fois l’amélioration des réseaux de transports existants dans le cadre du plan de mobilisation de la région et la réalisation de nouvelles lignes de métro automatique par la Société du Grand Paris. Ces deux stratégies complémentaires sont en cours de mise en oeuvre et la Société du Grand Paris vient de signer les 300 premiers millions d’euros d’investissements sur les 5,3 milliards d’euros engagés en juillet dernier pour la construction de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Outre l’impact sur la relance de l’économie en Ile-de-France, il s’agit d’un signal majeur de l’engagement de l’Etat dans l’amélioration concrète de la qualité de vie des Franciliens.