Le premier TER à batteries en phase d’essais

20 Oct 2023

Auvergne-Rhône-Alpes , Hauts-de-France , Nouvelle-Aquitaine , Occitanie , Provence-Alpes-Côte d'azur , France , Alstom , SNCF Voyageurs , décarbonation , Innovations & Technologie , Matériel roulant , Transport régional , Véhicule électrique , Alstom , TER à batterie

Christophe Fanichet (pdg de SNCF Voyageurs), Jean-Aimé Mougenot (directeur TER délégué, SNCF Voyageurs) et Jean-Baptiste Eyméoud (président d’Alstom France) à la présentation de l'AGC à batteries, durant les Reconcontres nationales du transport public mi-octobre à Clermont-Ferrand. s RNTP.

Mis à jour le 23 octobre 2023

Les Rencontres nationales du transport public (RNTP) organisées mi-octobre à Clermont-Ferrand ont fourni le cadre idéal à SNCF Voyageurs et à Alstom pour présenter à la presse le premier TER à batteries rééquipé dans le cadre du projet d’expérimentation lancé en janvier 2001, avec cinq régions – Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie et Provence-Alpes-Côte d’Azur – et Bombardier Transport, repris quelques semaines plus tard par Alstom. En effet, c’est l’usine de Crespin (Nord) qui avait fourni les cinq AGC bimodes destinés à être « rétrofités » à mi-vie par le remplacement des groupes électrogènes diesel sous châssis par des packs batteries au lithium.

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