« Le système d’ouverture à la concurrence des TER en Allemagne est biaisé » selon Patrick Jeantet
06 Avr 2022
© Julien Lutt / Capa pictures
Le système d’ouverture à la concurrence des TER en Allemagne n’est pas aussi exemplaire qu’on a coutume de le dire. Souvent pris pour modèle par les régions françaises qui souhaitent ouvrir leurs trains à la concurrence en espérant réaliser les mêmes économies que celles affichées par les Länder outre-Rhin (30 % en moyenne), le système serait en réalité « biaisé » affirme Patrick Jeantet. Aujourd’hui consultant pour le fonds d’investissement Vauban Infrastructure Partners, l’ancien PDG de SNCF Réseau, qui a aussi été, en 2020, quelques mois aux commandes de Keolis, s’en est expliqué ce matin devant le Club VRT. Il avance trois raisons principales.
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« Le système d’ouverture à la concurrence des TER en Allemagne est biaisé » selon Patrick Jeantet
Ce qui dérange M. Jeantet est visiblement que le système allemand soit biaisé... dans le sens de la collectivité publique. Le système français est, lui, biaisé dans le sens des...
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