Nouveau plan d’urgence pour la ligne P du Transilien
18 Fév 2019
Ile-de-France , Ile-de-France Mobilités , Transilien , Grand débat , Transilien
Dernière ligne francilienne non électrifiée, Trilport - La Ferté-Milon, sur la ligne P du Transilien, le sera prochainement (ici à Mareuil-sur-Ourcq).
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Mis à jour le 20 mars 2019
Hasard du calendrier, dix jours après une réunion d’initiative locale organisée à Trilport, petite commune de Seine-et-Marne, dans le cadre du Grand débat national (lire notre reportage), et qui portait sur la piètre qualité de la ligne P du Transilien, des mesures radicales dégagent l’horizon des 104 000 passagers quotidiens. Valérie Pécresse, présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) et Alain Krakovitch, patron de SNCF Transilien, ont annoncé le 15 février l’électrification la branche Trilport – La Ferté-Milon, « dernière ligne francilienne non électrifiée » (10 000 voyageurs/jour).
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