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18 Sep 2017

Ile-de-France

Pécresse veut faire démarrer le covoiturage en Ile-de-France

Les études divergent, mais le constat est terrible : ce sont entre 1,1 et 1,3 personne qui prend place en moyenne dans les voitures circulant en Ile-de-France. Selon Valérie Pécresse, qui a lancé ce lundi 18 septembre l’opération « Tous ensemble pour le covoiturage » en Ile-de-France, un taux d’occupation de deux personnes en moyenne soulagerait les routes d’environ un tiers des automobiles. Des routes où s’effectuent 16 millions de trajets quotidiens et où l’on a en moyenne 250 km de bouchons quotidiens. La présidente du conseil régional d’Ile-de-France et d’Ile-de-France Mobilités mise sur le covoiturage pour parvenir à ce résultat. D’où un coup de pouce qu’Ile-de-France Mobilités donne à dix-sept entreprises proposant ce service. Huit d’entre elles sont présentes sur le site de recherche d’itinéraire ViaNavigo, les autres devant les rejoindre dès qu’elles seront prêtes. Site intéressant pour les entreprises, avec ses 3,5 millions de visiteurs mensuels… Chaque trajet recevra une aide de deux euros. Chaque entreprise pourra recevoir cette aide, avec un plafond de 50 000 euros. Soit un maximum théorique de 17 fois 50 000 euros mais la région ne pense pas qu’on atteigne ce maximum et estime l’enveloppe totale à environ 500 000 euros. Comme les modèles économiques et les modes de fonctionnement des entreprises diffèrent, il reviendra à chacune de déterminer de quelle façon la somme sera perçue (par le conducteur ou par l’occupant). Pour faire démarrer le système, le conseil régional mise de plus sur des tarifs préférentiels consentis sur les parkings-relais. Il y a 5 000 aujourd’hui places, la région en promet bientôt 10 000 et compte bien sûr une liste de 1 000 places en périphérie annoncée par la Mairie de Paris. De quoi aider le développement du covoiturage en correspondance, l’un des deux volets de la pratique, avec le trajet porte à porte. Beau sujet pour les Assises de la mobilité qui sont lancées mardi : la région compte obtenir une aide de l’Etat, pour permettre aux covoitureurs d’emprunter les couloirs réservés aux bus sur l’A10 en Essonne et bientôt sur l’A3 en Seine-Saint-Denis et l’A12 dans les Yvelines. Un système qui devrait s’accompagner de modes de contrôle innovants, afin de s’assurer qu’il y a au moins deux personnes dans les véhicules empruntant les couloirs. Afin de développer ce mode de contrôle, la région compte utiliser, dans les 200 millions de son plan antibouchon, une partie des 55 millions prévus pour la route intelligente. L’expérimentation Tous ensemble pour le covoiturage est annoncée pour trois mois. En décembre on en tire les leçons.

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