RATP-Dev et Transdev figurent parmi les candidats à la privatisation de la gestion des transports collectifs de Lisbonne, aux côtés du britannique National Express (NE), de l'espagnol Avanza et du portugais Barraqueiro, a annoncé le 15 juin le gouvernement portugais. La RATP, NE et Avanza ont remis une offre portant sur l’exploitation conjointe du métro et des bus de la capitale portugaise, tandis que Transdev s’est intéressé uniquement au métro et Barraqueiro aux autobus de Carris. « Il s'agit d'un processus compétitif, comme le gouvernement l'espérait », s'est félicité le secrétaire d'Etat aux Transports Sérgio Monteiro, selon qui une décision pourrait intervenir vers la mi-juillet.

Le gouvernement de centre droit avait annoncé en mars dernier l'ouverture au privé des transports urbains de Lisbonne, à l'image de ce qui a été fait à Porto, grande ville du nord du pays, où l'exploitation et la maintenance du métro ont été confiées à un consortium espagnol mené par TMB, l'opérateur du métro de Barcelone. La mesure est toutefois contestée par la mairie socialiste de Lisbonne, Fernando Medina, qui a déjà saisi la justice pour tenter de la suspendre.