Une étude montre le lien entre politiques volontaristes d’aménagement public et pratiques de déplacements
Les voies sur berges à Paris
Mis à jour le 09 juillet 2021
Dans quelle mesure les choix politiques en matière d’aménagement de l’espace public favorisent-ils les modes les plus respectueux de l’environnement et le report modal? C’est sur cette question que s’est penchée, à la demande de la Fnaut, un expert du cabinet ADETEC, qui a distingué différents types de territoires (centre-ville, banlieue, zones péri-urbaines, aire urbaine) pour en tirer des enseignements. Selon Bruno Cordier, qui a mené l’enquête, la part d’espace affectée à la mobilité fait le grand écart, allant de 13 m² par habitant à Paris à 59 m² par habitant à Saint-Nazaire, ville reconstruite après 1945.
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aménagements urbains : ne pas oublier ceux qui permettent d\'économiser les déplacements...
le commentaire de la FNAUT est un peu trop sectoriel sur cette étude de l\'ADETEC : il n\'y a pas que l\'offre de transport à analyser pour bien jauger le...
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