Alors qu'Alain Vidalies annonçait le 15 octobre qu'il… allait reconduire pour un an l'actuelle convention Etat-SNCF sur les trains d'équilibre du territoire (TET, lire aussi l'article consacré à ce sujet dans la Lettre Confidentielle), les élus chargés des transports des trois régions desservies par la transversale sud Bordeaux – Marseille – Nice lui écrivaient au sujet des TET. Avec les trois représentants locaux de la Fnaut, ils veulent attirer l’attention du secrétaire d'Etat aux Transports sur la lente dégradation du service que connaît mois après mois la cette transversale.
« Depuis le 15 décembre dernier, un des deux allers-retours diurnes Bordeaux – Marseille – Nice a &eacut
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