En proie à un effondrement de son chiffre d’affaires, la DB s’apprête à lancer un vaste plan d’austérité. L’objectif : économiser deux milliards d’euros d’ici 2014. Le secteur du fret, très mal en point, est particulièrement visé : les réductions de coûts doivent atteindre 850 millions d’euros. L’une des pistes envisagées consisterait à rapprocher les activités de wagon isolé et de train entier qui jusqu’ici fonctionnaient de façon quasi autonome. Autre piste évoquée mais en coulisse seulement : une compression des effectifs. Suite à un accord d’entreprise, l’emploi est garanti jusque fin 2010. Mais le climat social pourrait se durcir avant : dans une lettre envoyée mi-mai aux syndicats, la compagnie a déjà officiellement demandé à ses employés d’accepter des concessions sur les salaires.