Avec un contrat de 1,560 milliard d’euros sur vingt ans, la CPTM mise gros sur le constructeur ferroviaire espagnol CAF. Le 27 janvier, elle lui a confié la livraison de 36 trains pour la banlieue de São Paulo et leur maintenance pendant vingt ans. Déjà, en 2008 et 2009, CAF avait décroché 17 puis 40 convois pour un montant de 624 millions d’euros, et encore 8 rames en novembre 2009. Aujourd’hui, il s’agit de 36 trains de huit voitures chacun à livrer à partir de 2011 pour la ligne 8 des chemins de fer paulistas. La maintenance est à la clef de ce contrat milliardaire, si toutefois CAF investit en équipement 350 millions d’euros, selon un cofinancement proche du partenariat public-privé (PPP) en usage en Europe. La plus grande partie de la nouvelle commande sera honorée par l’usine CAF de Hortolândia, ouverte en janvier 2010 après un investissement de 58 millions d’euros.