fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

São Paulo fait à nouveau confiance à CAF

16 Fév 2010

São Paulo , Brésil , CAF

Mis à jour le 23 mai 2017

Avec un contrat de 1,560 milliard d’euros sur vingt ans, la CPTM mise gros sur le constructeur ferroviaire espagnol CAF. Le 27 janvier, elle lui a confié la livraison de 36 trains pour la banlieue de São Paulo et leur maintenance pendant vingt ans. Déjà, en 2008 et 2009, CAF avait décroché 17 puis 40 convois pour un montant de 624 millions d’euros, et encore 8 rames en novembre 2009. Aujourd’hui, il s’agit de 36 trains de huit voitures chacun à livrer à partir de 2011 pour la ligne 8 des chemins de fer paulistas. La maintenance est à la clef de ce contrat milliardaire, si toutefois CAF investit en équipement 350 millions d’euros, selon un cofinancement proche du partenariat public-privé (PPP) en usage en Europe. La plus grande partie de la nouvelle commande sera honorée par l’usine CAF de Hortolândia, ouverte en janvier 2010 après un investissement de 58 millions d’euros.

sur le même thème

ENTREPRISES, PROJETS ET RéGIONS COncernés

réagissez à cet article

Accédez à l’espace débat