Nouvelle-Aquitaine

Le financement de la LGV Sud-Ouest en bonne voie

Mis à jour le 24 décembre 2021

Alors que les collectivités de la région Occitanie ont approuvé unanimement fin septembre leur participation au financement du Grand projet ferroviaire Sud-Ouest (GPSO), prévoyant les lignes à grande...

La crémaillère de La Rhune change sa voie

Le train de La Rhune au Pays basque accueille une moyenne de 350 000 passagers par an. Après la « saison », il est habituellement fermé d’octobre jusqu’à...

Le combat d’élus du Sud-Ouest pour le retour de la Palombe Bleue

Les élus du Sud-Ouest haussent le ton. Pour la deuxième fois depuis le début de l’année, ils ont envoyé, le 27 avril, une lettre à Jean-Baptiste Djebbari, le ministre...

Un protocole d’accord pour sauvegarder les « petites lignes » en Nouvelle-Aquitaine

Mis à jour le 28 avril 2021

Après les régions Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est, Centre-Val de Loire et Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Nouvelle-Aquitaine a signé à son tour, le 22 avril, un protocole d’accord avec l’Etat pour la...

Une nouvelle gare à Canfranc… en attendant la réouverture de Pau-Saragosse

Mis à jour le 20 avril 2021

La nouvelle gare de Canfranc a été inaugurée le 15 avril. Le montant des travaux de rénovation, commencés en 2018, s’élève à 40 millions d’euros. Même si cette...

En Nouvelle-Aquitaine, des investissements en hausse pour régénérer les « petites lignes »

C’est 395 millions d’euros qui seront investis, en 2021, sur le réseau ferré de Nouvelle-Aquitaine, dont 160 millions seront cofinancés par l’Etat, la région, des collectivités et SNCF Réseau. « C’est...