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De FlixBus à FlixTrain, l’entreprise allemande marche sur des œufs en France
L'opérateur d'autocars longue distance FlixBus, leader du marché en Europe et présent depuis peu aux Etats-Unis, présentait le 12 février ses résultats 2018, à bord d'un car électrique qui relie...
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Grenoble s’appuie sur l’imagination pour favoriser la mobilité « active »
Grenoble-Alpes Métropole teste depuis le 28 septembre cinq nouveaux équipements qui doivent faciliter la mobilité « active » (c'est-à-dire à pied ou à vélo) à l’échelle d’un quartier : un...
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Saint-Brieuc parie sur la pédagogie
La ville de Saint-Brieuc, qui cherche à favoriser l'usage de la marche et du vélo, mène depuis quelques années une politique d'amélioration des espaces dédiés aux piétons et aux cyclistes...
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Le premier radar piéton s’installe à La Grande-Motte
Le premier radar piéton a été installé cet été à La Grande-Motte, près de l’Office de tourisme. Equipé de cinq caméras (deux sur le piéton, deux sur le véhicule et...
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Signalisation. Les grands projets qui marchent… et ceux qui ne marchent pas
ERTMS, pas vraiment standard, divise toujours l’Europe ferroviaire. Le CBTC, après les métros, s’intéresse aux trains de banlieue. Alors que la commande centralisée s’impose outre-Manche et outre-Rhin. Petit tour d’Europe...
