La métropole de Lyon a reconduit JCDecaux pour le contrat global de Vélo’v sur quinze ans à partir du 1er janvier 2018, incluant le VLS avec un nouveau vélo et le renouvellement du mobilier urbain d’information et de publicité. Un choix sans surprise au terme d’un « dialogue compétitif » après que JCDecaux fut la seule entreprise à déposer une offre finale suite au retrait de Clear Channel et à celui, contraint, de Smoove devant les juridictions administratives.

Au total, le contrat représente pour JCDecaux un chiffre d’affaires de 378 millions d’euros et un investissement de 57 millions d’euros dans la rénovation ou l’extension du mobilier urbain et la mise en place du nouveau Vélo’v. La collectivité, elle, percevra une redevance de 21 millions sur 15 ans. Outre une augmentation sensible des abribus (de 2 070 à 2 530), 1 500 abris voyageurs, mobiliers urbains et bornes Vélo’v seront équipés en connexion NFC et QR Code, 250 en prises USB et une cinquantaine en Wi-FI 3/4/5G.

Côté deux-roues, le nouveau Vélo’v, plus design, est allégé de 2,3 kg et perd son fameux carénage arrière rouge pour un garde-boue aminci. Le nombre de Vélo’v passe de 4 000 à 5 000 et seront tous remplacés en une nuit en juin 2018. Parmi les nouveautés, de vraies fonctionnalités innovantes : la prise de Vélo’v directement grâce à sa carte d’abonnement sans passer par la borne, le verrouillage électronique hors station (lors d’un arrêt temporaire) et surtout, la transformation possible, en 2020, des vélos mécaniques en vélo à assistance électrique grâce à une batterie en location (7 euros/mois), « un système hybride qui est une première mondiale » selon David Kimelfeld, président de la métropole. En outre, 1 000 VAE seront disponibles dans les huit boutiques dédiées de la société Cyclable (50 euros/mois sur un an). Un éventail de nouveauté qui se paie par une – légère – hausse des tarifs d’abonnement annuel : 31 euros (contre 25 euros) et 16,50 euros (contre 15 euros) pour les 14-25 ans.

Claude Ferrero

Après s’être lancé dans l’autopartage, Ford propose un service de vélopartage en Allemagne, avec deux villes pilotes (Düsseldorf et Cologne) qui vont accueillir 3 200 vélos en libre service. Dans le cadre d’un partenariat avec Deutsche Bahn Connect (filiale de Deutsche Bahn AG) 3 200 vélos FordPass vont être mis à disposition en octobre via le service « Call a Bike » de Deutsche Bahn Connect. « Ford devient ainsi le premier constructeur automobile à proposer un service de vélopartage en Europe », annonce le groupe, qui précise que « le déploiement de l’application FordPass et de ses services est en cours dans plusieurs pays dont la France ».