Le bout du tunnel suédois de Hallandsås

Au propre comme au figuré, on commence à voir le bout du tunnel ferroviaire sous la colline de Hallandsås, dans le sud-ouest de la Suède : fin août, le tunnelier Åsa a terminé le forage du premier des deux tubes de cet ouvrage de 8,6 km. Cumulant les difficultés d’ordre géologique ou hydrologique, ce chantier a été repris par le consortium franco-suédois Skanska-Vinci en 2005, après avoir découragé deux groupements entre 1992 et 1997, puis tourné au scandale écologique. Les nombreux enseignements tirés du premier forage seront mis à profit pour l’achèvement du deuxième tube, déjà partiellement réalisé et dont on espère l’achèvement avant 2015. La mise en service de cet ouvrage bitube permettra alors de mettre à double voie l’essentiel de la ligne de la côte ouest entre Göteborg et Malmö, respectivement deuxième et troisième villes de Suède.