Le fret sur la ligne Lyon – Turin doit être plus valorisé, selon Jean-Pierre Vial

L’enquête publique sur la ligne Lyon – Turin a suscité une nouvelle polémique. Jean-Pierre Vial, sénateur de Savoie, a interpellé le ministre chargé des Transports, Thierry Mariani, sur la place qui sera donnée au fret. Il s’est inquiété « d’éléments bien moins favorables au fret qu’auparavant ». Et a dénoncé un « couloir à camions qui passerait par Chambéry ». Dans les colonnes du Dauphiné Libéré, avec d’autres élus de droite, il a ainsi protesté : « En renvoyant la réalisation du tunnel sous la Chartreuse à plus tard, c’est-à-dire probablement à jamais compte tenu de la rareté durable des financements publics, le projet soumis à enquête non seulement pourrait bien n’enlever quasiment aucun train de marchandises de la ligne historique le long du lac du Bourget, aucun camion de nos autoroutes, mais rajouter dans Chambéry des trains de fret par ferroutage en provenance de Lyon ! » Au Sénat, Thierry Mariani lui a d’ailleurs répondu, ainsi que le relate le Dauphiné Libéré : « Cette liaison est emblématique du report modal que nous voulons opérer au profit du fret ferroviaire. » Il a aussi tenté de rassurer le sénateur sur les fameux tunnels, en affirmant qu’ils « figurent bien dans la section internationale au titre du nouvel accord franco-italien [qu’il signera] la semaine prochaine ».