Vélib' : le Val-de-Marne change de braquet

Pendant longtemps, dans le Val-de-Marne comme dans beaucoup de départements, les élus se sont contenté de respecter la loi sur l’air votée en 1996. Les aménagements cyclables étaient réalisés au gré des travaux de voirie ou d’implantation de TCSP. Le premier déclic a été l’adoption d’un schéma départemental des itinéraires cyclables en 2002, qui définissait un réseau « idéal » de 450 km de pistes, sans toutefois fixer de calendrier. Pendant quelques années, ce document est resté au chaud dans les cartons. Le chantier a été relancé en 2006 à l’occasion de « Val-de-Marne Objectif 2020 », une démarche visant à appréhender les grands enjeux d’aménagement pour les quinze ans à venir. Suite à cette réflexion, le département a recruté un chargé de mission circulations douces et a révisé le schéma départemental d’itinéraires cyclables. Dix-neuf itinéraires jugés prioritaires et structurants ont été définis, et u