Les pistes de travail des enquêteurs du BEA-TT sur l'accident de Mazingarbe

Le bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre, le BEA-TT, a commencé ses investigations sur le choc, survenu le mardi 7 avril 2026 vers 6 h 45, entre un TGV assurant la liaison Dunkerque / Paris-Nord et un convoi exceptionnel routier transportant un pont mobile de l’armée de terre. Il s’est déroulé sur le passage à niveau n° 96 (PN 96) entre les communes de Mazingarbe et Bully-les-Mines dans le Pas-de-Calais (62) et a entrainé la mort du conducteur du TGV. Muni de 4 demi-barrières (SAL4) fermant complètement le passage à niveau dans les deux sens de circulation, le PN n’était pas inscrit au programme de sécurisation national des passages à niveau.

Le BEA-TT examinera en particulier « les conditions de délivrance de l’autorisation de transport exceptionnel, le respect par le transporteur de l’itinérai