Comment les transports parisiens tentent de résister à la chaleur

Les transports parisiens sont-ils les endroits les plus frais de la capitale? Les commentaires des usagers sur les réseau sociaux amènent parfois à en douter. Mais les investissements d’IDFM en matériel neuf se traduit par des températures globalement plus supportables quand le mercure monte.

Aujourd’hui, 50 % des rames de métro sont équipées de ventilation réfrigérée, soit une sur deux. A horizon 2033 et grâce à l’arrivée du MF19, la quasi-intégralité du réseau sera climatisés. Depuis dix ans, l’ensemble des matériels roulants achetés ou rénovés soit environ 1600 rames, sont équipés de systèmes de refroidissement (climatisation ou ventilation réfrigérée).

Dans le détail, 100 % des rames de tramway sont climatisées ou réfrigér