Les raisons d’IDFM pour refuser le paiement des transports par carte bancaire (et sa simplicité)
03 Sep 2024
Ile-de-France , Paris , IDFM , RATP , SNCF , Billettique , billettique
Ile-de-France Mobilités mise sur la validation des tickets via smartphone et exclut le sans contact par carte bancaire.
© N.A
Mis à jour le 04 septembre 2024
Les opérateurs de cartes bancaires en rêvaient, eux qui perçoivent jusqu’à 10% de commission sur chaque billet de transport vendu. Ile-de-France Mobilités ne l’a pas fait. Pour les Jeux olympiques de 2012, Londres avait inauguré la validation des tickets de bus par carte bancaire, suivi du métro en 2014. New York a suivi. Lyon a basculé en juin 2022, et entretemps, de nombreuses autres villes françaises se sont ouvertes à ce que l’on appelle « l’open payment ». C’est-à-dire la possibilité d’utiliser sa carte bancaire comme titre de transport, souvent en plus de l’option « wallet » (portefeuille dématérialisé) sur smartphone.
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