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Après le traumatisme d’Eckwersheim
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lock Après le traumatisme d’Eckwersheim

La survitesse est la seule responsable du déraillement survenu le 14 novembre 2015 sur le deuxième tronçon de la LGV Est, causant la mort de dix personnes. C’est ce qu’estimait, dans un rapport d’étape mis en ligne le 8 février dernier, le Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT).

Sans attendre cet avis, la SNCF, profondément marquée par cet accident, a décidé de suspendre les essais en survitesse  durant lesquels les équipements de sécurité s

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