Appel à candidatures pour le système de transport de la 3e ligne du métro de Toulouse
05 Nov 2018
Dossiers > Le métro automatique confirme sa percée mondiale > Appel à candidatures pour le système de transport de la 3e ligne du métro de Toulouse
Article présent dans le dossier : Le métro automatique confirme sa percée mondiale
Sommaire
- Le métro automatique confirme sa percée mondiale
- « La ligne 14, ce sont des performances inégalées »
- Appel à candidatures pour le système de transport de la 3e ligne du métro de Toulouse
- « Avec le Grand Paris, Thales change d’échelle sur son marché domestique »
- « Nous allons assurer l’intégration du système de transport complet »
Francis Grass, président de Tisséo Ingénierie, a présenté aux côtés de Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités, l’avis d’appel à candidatures lancé le 12 octobre pour le marché de conception et de réalisation du système de transports de la troisième ligne de métro automatique de Toulouse. « C’est le début du processus qui va conduire au choix du système d’ici un an, fin 2019 », a expliqué Francis Grass, également adjoint au maire de Toulouse.
Ce marché de maîtrise d’œuvre et d’ensemblier du système de transports, comprenant le matériel roulant, les automatismes de conduite, la voie, l’alimentation en énergie, les façades des quais, les équipements spéciaux du garage atelier et les véhicules spécifiques de maintenance des infrastructures, inclut également la maintenance (du matériel roulant, des équipements et des infrastructures). « Le but est d’avoir une garantie sur la durée car ce qui importe, c’est le coût total de possession », a expliqué l’élu, rappelant la mauvaise expérience des escaliers mécaniques de la ligne B qui n’étaient bon marché qu’à l’achat…
Alors que pour la ligne A, inaugurée il y a 25 ans, il n’existait qu’un constructeur, Tisséo Ingénierie compte sur la multiplication des entreprises capables de construire un métro automatique pour obtenir le meilleur rapport qualité-fiabilité-prix. Francis Grass cite Siemens et Alstom (dont la fusion n’a pas encore é...
Il vous reste 79% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.
Retrouvez le dossier Le métro automatique confirme sa percée mondiale dans le magazine VR&T n°617