20 franchises principalement sous la houlette du ministère des Transports
08 Mar 2018
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Article présent dans le dossier : Grande-Bretagne. Un réseau ferré qui revient de loin
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© Patrick Laval
Une douzaine d’exploitants issus de groupes privés ou publics, britanniques ou internationaux, remplacent aujourd’hui l’ancien monopole étatique de British Rail dans le cadre des 20 franchises qui ont remplacé les 25 d’origine suite à quelques regroupements (voir le tableau ci-dessous). Le plus souvent (14 des franchises actuelles), l’autorité organisatrice est le ministère britannique des Transports (Department for Transport, DfT), mais avec la dévolution en cours au Royaume-Uni, ce rôle est repris par les autorités « sub-nationales » en Ecosse (Transport Scotland), au pays de Galles (TfW), à Londres (TfL) ou autour de Liverpool (Merseytravel). Dans le nord de l’Angleterre, la nouvelle autorité organisatrice TfN (Transport for the North) travaille en coopération avec le DfT.
Tableau des 20 franchises britanniques
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Retrouvez le dossier Grande-Bretagne. Un réseau ferré qui revient de loin dans le magazine VR&T n°609
