« Sans nouvelle gare, les contraintes sont trop fortes » estime Jean-Baptiste Gastinne, VP de la Normandie

Après 14 mois de travail, la phase de préfiguration du SERM de Rouen s'est achevée le 28 novembre. En décembre, le dossier a été déposé en vue d'obtenir le statut de SERM. Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la Région Normandie, décrypte les étapes franchies et revient sur le chemin qui reste à parcourir.

Menée avec les équipes de la Société des grands projets, de SNCF Réseau et de SNCF Gares & Connexions, la phase de préfiguration a permis de définir une ambition de service, des perspectives de financement et les conditions d'un portage commun dans la durée. « Nous avions déjà fait du bon travail pour obtenir notre labellisation en 2024. Nous avons fait une belle préfiguration, avec un schéma ambitieux, une volonté de ne pas nous brider et sans voix discordantes », raconte Jean-Baptiste Gastinne, vice-président de la région Normandie, chargé des transports. Il résume son projet de SERM en trois phases : ce qui peut être fait sur les cinq prochaines années, d'ici dix ans et au-delà. Son objectif final reste de doubler la surface du territoire bien desservie, d'augmenter de 20 à 40 % le nombre d'habitants situés à moins de 15 minutes d'un point de desserte ferr