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Les atouts du fret, la preuve par la crise

08 Mai 2020

Dossiers > La reprise dans les transports publics : risques et périls > Les atouts du fret, la preuve par la crise

Article présent dans le dossier : La reprise dans les transports publics : risques et périls

Alors que s’ouvre la période de déconfinement, les acheminements de produits alimentaires, pharmaceutiques ou d’hydrocarbures restent vitaux pour notre pays. Le fret ferroviaire joue tout son rôle dans ces approvisionnements et démontre s’il le fallait son utilité pour la collectivité. Ses promoteurs espèrent désormais un réel plan de développement pour sortir de la crise. Faute de quoi, la principale entreprise, Fret SNCF, pourrait bien disparaître.

Fret

60 % des trains de fret de la SNCF acheminent des produits vitaux pour la nation.

 

La crise sanitaire peut-elle représenter une opportunité pour le transport ferroviaire de marchandises ? Alors que les trains de voyageurs sont rares, les circulations de fret conventionnel et combiné atteignent 65 % du plan de transport habituel. Depuis quelques jours, on observe même une légère remontée du fait de la petite reprise de certaines activités.

« Notre plan de transport correspond à la quasi-totalité des trains demandée par nos clients. Très exactement 90 %. Mais ce que l’on ne fait pas un jour, on le fait le lendemain », précise Frédéric Delorme, le PDG de Transport ferroviaire multimodal de marchandises – Fret SNCF.

La SNCF distingue deux types de transport : les trains de continuité industrielle (sidérurgie, BTP, chimie non liée aux médicaments…) et les trains vitaux (de loin les plus ...

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Retrouvez le dossier La reprise dans les transports publics : risques et périls dans le magazine VR&T n°635

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