« Nous avons dix ans de retard sur l'usage de cette technologie »

Fabrice Luriot, président de Mobil’in Pulse.

Ville, Rail & Transports. Pourquoi s'intéresser à l'open payment ?

Fabrice Luriot. Cette technologie facilite l'accès aux mobilités et de ce fait participe à l'attractivité des métropoles. 53 territoires de toutes tailles ont mis en place l'open payment en France. 48 autres ont lancé des projets qui devraient aboutir dans les deux ans. Il sera alors possible, sur quasiment un réseau sur deux en France, d'utiliser sa carte bancaire pour se déplacer. Le constat global, c'est que l'open payment apporte des bénéfices tant pour les usagers que pour les autorités organisatrices et les opérateurs.

Quels sont les principaux avantages selon vous ?

La carte bancaire devient un canal important pour les usagers occasionnels : leurs déplacements s'en trouvent facilités. Les abonnés peuvent aussi y trouver un avantage si leurs habitudes ont changé, par exemple avec le télétravail. L'open payment permet aussi de réduire la fraude, en particulier la fraude de circonstance, lorsqu'un voyageur est pressé et veut prendre le premier train qui passe sans attendre son tour au guichet. Enfin, ce système permet de faire des économies dans la collecte des recettes. A Londres par exemple, le coût de la collecte des recettes a été réduit de moitié, passant de 14 % à 7 %. Ce qui représente une économ